破“卷”前行，顛覆性創(chuàng)新重筑新業(yè)態(tài)

聚焦高科技、高效能、高質量特征的新質生產(chǎn)力，將與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相連，相互促進?？v觀國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，頭部車企及入局新勢力均在加大電動化與智能化領域投入，力求以差異化的體驗的高水準的產(chǎn)品力擁抱時代變化，行業(yè)的技術創(chuàng)新與生態(tài)合作空前活躍，競爭也日益加劇。

為了更好地和業(yè)內(nèi)同仁共商數(shù)智化技術加速新質生產(chǎn)力方略，助力汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展，6月13日-14日，2024達索系統(tǒng)汽車與交通運輸行業(yè)高峰論壇，在杭州成功舉辦，國內(nèi)外共計500余位行業(yè)同仁相聚一堂，著眼行業(yè)發(fā)展與數(shù)智化技術應用動態(tài)，深入分享了精彩的精誠合作典型案例與轉型經(jīng)驗，共謀汽車廣域新生態(tài)共建共融大計，開啟了全價值鏈打通之旅。

巔峰智庫薈萃，行業(yè)翹楚云集

達索系統(tǒng)執(zhí)行副總裁許善淞和達索系統(tǒng)大中華區(qū)制造業(yè)銷售副總裁程曙光為本次大會發(fā)表了開場致辭。在致辭中，二位向與會嘉賓們分享了達索系統(tǒng)中國的未來發(fā)展戰(zhàn)略愿景，許善淞強調，“達索系統(tǒng)一直秉持著在中國、對中國、與中國合作、來自中國的企業(yè)定位。我們要做與中國企業(yè)一路同行、相互扶持的老友?！蓖瑫r，兩位也在開場致辭中重點介紹了此次峰會所處的行業(yè)背景，點明了汽車行業(yè)數(shù)字化建設的重要性和未來趨勢。

中國汽車工程學會副秘書長、國汽戰(zhàn)略院副院長、電動汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長趙立金在以《產(chǎn)業(yè)變革與生態(tài)重塑加速形成汽車新質生產(chǎn)力》為主題的演講中闡釋了我國培育新質生產(chǎn)力的主要政策及相關舉措，重點分析了把握科技變革機遇加速形成新質生產(chǎn)力的舉措和發(fā)展方向，并指出了當前汽車新質生產(chǎn)力構建的主要著力點。

吉利集團數(shù)字化中心研發(fā)應用總監(jiān)徐建華分享了新質生產(chǎn)力大背景下的吉利數(shù)字化實踐，他在發(fā)言中強調，新質生產(chǎn)力的發(fā)展往往伴隨著技術的革新和升級，這促使數(shù)字化工作不斷采用新技術，提高效率和效能。徐建華表示，“吉利汽車正在不斷嘗試以數(shù)字化為核心驅動力，輔以 5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等新技術能力，通過信息系統(tǒng)融合實現(xiàn)全流程數(shù)字化驅動和智能化運營管理的汽車產(chǎn)業(yè)新價值成長模式。吉利汽車與達索系統(tǒng)的合作已進入GEELY 4.0階段，正在開展智能汽車時代的探討，以及協(xié)同設計，通用化及產(chǎn)品定義管理的解決方案。”

哪吒汽車首席技術官（CTO）戴大力同與會嘉賓分享了哪吒汽車的業(yè)務戰(zhàn)略及數(shù)字化建設，在發(fā)言中，他總結了當前新能源汽車行業(yè)的市場動態(tài)與發(fā)展趨勢，基于此分享了哪吒汽車面對激烈市場競爭的業(yè)務轉型戰(zhàn)略。在發(fā)言中，戴大力細致地拆解了研發(fā)體系數(shù)字化、供應鏈物流數(shù)字化等業(yè)務轉型的數(shù)字化賦能手段，肯定了與達索系統(tǒng)在工程設計協(xié)同、工藝規(guī)劃仿真及制造運營領域的合作成果，表達了攜手達索系統(tǒng)進一步推進業(yè)務可持續(xù)發(fā)展合作愿景。

達索系統(tǒng)交通與運輸行業(yè)高級業(yè)務顧問總監(jiān)KüNG Klaus進行了主題為《生成式經(jīng)濟時代下達索系統(tǒng)交通與運輸行業(yè)的戰(zhàn)略愿景與客戶數(shù)字化轉型實踐》的經(jīng)驗分享，表達了達索系統(tǒng)汽車行業(yè)愿景與趨勢理解。在發(fā)言中，KüNG Klaus特別地分享了達索系統(tǒng)AI與生成式AI技術趨勢，并以雷諾數(shù)字化轉型為案例剖析了3D體驗平臺如何支持新能源汽車挑戰(zhàn)。

達索系統(tǒng)制造行業(yè)技術總監(jiān)楊冬帶來了《達索系統(tǒng)三維體驗平臺賦能行業(yè)新質生產(chǎn)力》主題演講，在新質生產(chǎn)力框架下，汽車產(chǎn)業(yè)和工業(yè)軟件占據(jù)了核心重要的地位，新質生產(chǎn)力的高科技，高效能，高質量特征，對作為勞動資料的工業(yè)軟件如何更好地服務于勞動對象的汽車產(chǎn)業(yè)也提出了新的要求，楊冬在演講中深入介紹了在新質生產(chǎn)力的背景下，達索系統(tǒng)如何基于平臺化的解決方案，攜手行業(yè)客戶進行創(chuàng)新。

埃森哲工業(yè)X董事總經(jīng)理王昕博士圍繞《生成式人工智能賦能高效研發(fā)》和與會嘉賓們一起探索了生成式人工智能為汽車企業(yè)數(shù)智化轉型帶來新的機遇，分享了生成式人工智能在市場洞察、產(chǎn)品開發(fā)、知識管理等研發(fā)領域的典型應用場景。強調了與達索系統(tǒng)長期戰(zhàn)略合作關系，與聯(lián)合解決方案的協(xié)作模式。同時點明了當前生成式人工智能應用面臨的典型挑戰(zhàn)和對策，并闡釋了埃森哲在生成式人工智能應用領域的價值定位。

清華大學蘇州汽車研究院院長助理、智能網(wǎng)聯(lián)中心主任，江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主任戴一凡博士分享了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)與大模型應用》。在演講中，著眼AI時代下大數(shù)據(jù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應用，他重點介紹了數(shù)據(jù)在提升智能駕駛水平、保障行駛安全方面的應用，并剖析了算力需求高速增長、數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求日益嚴格等數(shù)據(jù)應用背后的隱憂。

中國一汽集團有限公司研發(fā)總院研發(fā)體系數(shù)字化部部長李大鵬帶來了《紅旗研發(fā)數(shù)字孿生探索與實踐》主題演講，在分享中闡釋了行業(yè)趨勢下OEM協(xié)同開發(fā)新體驗以及基于3DEXPERIENCE平臺的新一代協(xié)同設計平臺整體方案架構，并圍繞數(shù)字孿生的核心價值進行了經(jīng)典客戶案例分享。

M Mobility董事長鄭顯聰與M Mobility技術總監(jiān)廖一如共同分享了《基于云服務的汽車數(shù)字化協(xié)同創(chuàng)新》，向與會嘉賓解讀了M Mobility如何使用3DEXPERIENCE的公有云SaaS服務加速開發(fā)，開展全球化的協(xié)作創(chuàng)新

福耀玻璃CIO李亮分享了《福耀玻璃一體化研發(fā)平臺建設實踐與創(chuàng)新》。在發(fā)言中，李亮向與會嘉賓介紹了福耀的業(yè)務領域和發(fā)展成果，分享了當前福耀一體化研發(fā)平臺建設情況，并描繪了未來研發(fā)平臺的前沿構想。還介紹了與達索系統(tǒng)在PDM、項目管理和工藝試點的合作，以及數(shù)字化協(xié)同，數(shù)據(jù)驅動一體化智能設計和數(shù)字化工藝協(xié)同等正在準備中的達索系統(tǒng)方案。

因湃電池科技有限公司副總經(jīng)理袁昊博帶來了《數(shù)字孿生賦能電池行業(yè)數(shù)智化制造》的分享，在演講中重點剖析了數(shù)字孿生技術推動電池行業(yè)新業(yè)態(tài)構建的應用實踐和未來發(fā)展前景。分享了與達索系統(tǒng)在研發(fā)工藝制造協(xié)同、工廠數(shù)字化設計和數(shù)字孿生場景建設的應用狀況。

四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司產(chǎn)品總監(jiān)屠強分享了沃飛攜手達索系統(tǒng)加速飛行汽車的創(chuàng)新實踐，介紹了沃飛長空在eVTOL行業(yè)的實踐以及飛行汽車的最新研制成果，同時闡述沃飛攜手達索系統(tǒng)如何利用數(shù)字化平臺加速行業(yè)和產(chǎn)品的創(chuàng)新實踐。

凱捷青蛙設計中國業(yè)務負責人呂奇晃同與會嘉賓分享了《智能出行創(chuàng)新與體驗演化》。面向汽車與出行行業(yè)，追求體驗創(chuàng)新的研發(fā)與設計團隊，他分享了青蛙設計（凱捷中國 Invent）在智能出行、智能座艙體驗創(chuàng)新的探索中，從用戶角度看到的變化、挑戰(zhàn)與最佳實踐。

達索系統(tǒng)SIMULIA品牌結構領域高級技術經(jīng)理張雁紀分享了《達索系統(tǒng)AI技術在CAE領域的應用與展望》。他在發(fā)言中闡釋了達索系統(tǒng)AI技術在仿真領域的應用，介紹了BBA，AI-CAE項目，并展示了達索系統(tǒng)未來的AI技術方向。

中法工業(yè)合作示范項目為了落實中法兩國元首會晤的重要指示，由工信部和法國經(jīng)濟財政及工業(yè)和數(shù)字主權部共同組織，兩國政府指定聯(lián)合專家組進行評審，每兩年征集一次，每次入選項目不超過10個，每個企業(yè)原則上只有一個項目入選。

此次大會中，中法工業(yè)合作示范項目獎項重磅揭曉。由東風汽車股份有限公司和達索系統(tǒng)共同申報的東風股份智慧研發(fā)數(shù)字孿生管理平臺入選第四屆中法工業(yè)合作示范項目。達索系統(tǒng)執(zhí)行副總裁許善淞為東風股份公司總經(jīng)理助理、商研總部總部長浦倍雷頒獎。

創(chuàng)意薈聚，靈感勃發(fā)

此次大會開設的AI設計與系統(tǒng)工程、虛擬孿生與仿真協(xié)同等分會場也在熱切而精彩的交流中收獲了無數(shù)創(chuàng)新靈感，分論壇話題涵蓋了AI賦能，打造數(shù)智融合新范式、智能電動化開發(fā)解決方案、企業(yè)與供應鏈數(shù)字化能力建設、設計仿真一體化協(xié)同等諸多話題。

同時，在大會現(xiàn)場設置的產(chǎn)品展示區(qū)，達索系統(tǒng)為大家?guī)砹司实某两交芋w驗，讓與會嘉賓身臨其境地體驗了達索系統(tǒng)前沿的技術成果：

1、AI賦能汽車智能化設計

2、面向智能網(wǎng)聯(lián)的軟件定義汽車

3、設計仿真一體化加速新能源車開發(fā)

4、基于云平臺的零部件供應商數(shù)字化協(xié)同體驗

5、數(shù)據(jù)科學賦能車企盈利

6、新能源電池一體化創(chuàng)新協(xié)作開發(fā)

7、基于VR/AR的虛擬制造

此次大會的成功舉辦是一次汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的重要探索。群賢薈聚，創(chuàng)新靈感與洞察思考卓然而生，行業(yè)專家們以前沿的洞察點明了數(shù)字化技術加速新質生產(chǎn)力的未來方略，

作為全球工業(yè)軟件解決方案的領航，達索系統(tǒng)未來將持續(xù)用自身先進的行業(yè)解決方案與新質生產(chǎn)力戰(zhàn)略措施相結合，同汽車行業(yè)客戶一道，共同探尋汽車行業(yè)數(shù)智化技術應用與創(chuàng)新范式導入，實現(xiàn)與汽車行業(yè)新四化相互耦合和同頻共振，加速行業(yè)的顛覆性創(chuàng)新節(jié)奏，構筑行業(yè)新生態(tài)，為企業(yè)破‘卷’前行提供新動能。